《甘肅日報》報道，引大入秦莊浪河渡槽加固工程順利竣工。此項目到底具有怎樣重大意義？

為確保蘭張高鐵與引大入秦莊浪河渡槽的安全并存，在甘肅省引大入秦水資源利用中心、蘭州鐵路局工程建設指揮部等單位的大力支持下，甘肅土木工程科學研究院有限公司攜手中鐵第一勘察設計院集團有限公司組建了精英專家團隊，歷經嚴謹?shù)目茖W論證與周密規(guī)劃，創(chuàng)造性地提出了一套內外兼修的加固方案：內部采用聚脲涂護以防滲漏，外部則利用粘貼卡本碳纖維技術強化混凝土結構，既保證了渡槽原有的穩(wěn)定性和耐久性，也為高鐵的高速通過提供了安全保障。為保障碳纖維復合材料質量，卡本引進德國先進的紡織生產設備，并基于碳纖維原絲的材料特點，進行了設備改造升級，保障了碳纖維布的產品質量，實現(xiàn)15m長度的情況下平直度偏差≤3cm。為了更好地適應不同場景加固的需求，卡本還開發(fā)了不同類型的碳纖維應用產品，其中包括碳纖維板、預應力碳纖維板、碳纖維網格等一系列加固產品。

卡本深耕加固材料十五載，產品覆蓋結構加固、路橋養(yǎng)護、建筑及橋梁工業(yè)化、建筑涂裝等領域。不僅能提供優(yōu)質的加固與涂裝材料，滿足客戶一站式采購需求，可以幫助客戶有效減少工程洽商成本、采購成本及周期，縮短工期，還可以在一定程度幫助客戶更有效地控制材料品質和整體造價，提供技術咨詢、設計支持、施工指導、工程驗收等服務支持。在未來，卡本將繼續(xù)堅守“品質與美好”的初心，不斷進行產品研發(fā)升級，始終堅持以優(yōu)質產品與創(chuàng)新技術助推行業(yè)發(fā)展、守護結構安全。