從沿海港口的萬噸碼頭到內(nèi)陸跨江的交通干線，全國 108.8 萬座公路橋梁支撐著每年數(shù)百億噸的物流運輸與數(shù)十億人次的出行往來。這些“超級工程”的安全底線，其實是藏在水下數(shù)米甚至數(shù)十米的樁基之中。作為橋梁的“根基”，樁基浪濺區(qū)常年承受高鹽腐蝕、激流沖刷、凍融循環(huán)等的考驗，導(dǎo)致樁基出現(xiàn)露筋、鋼筋銹蝕、頸縮、基礎(chǔ)缺損等病害，威脅整個交通樞紐的安全。
然而，水下樁基修復(fù)始終是基建領(lǐng)域的難題：
1、圍堰抽水需中斷通航數(shù)月，工序繁瑣，工期長，綜合成本高昂；
2、鋼套筒焊接防腐施工繁瑣，容易再次腐蝕，三至五年就需二次維護，陷入修修補補的循環(huán)。
如何在保障交通樞紐暢通的前提下，實現(xiàn) “一次修復(fù)、長久防護”，直接關(guān)系到基建資產(chǎn)的長期價值與公共安全底線。 而水下玻纖套筒修復(fù)工藝的出現(xiàn)，正是破解這一行業(yè)困局的 “硬核答案”。
一、水下玻纖套筒·水下修復(fù)硬核答案
卡本水下玻纖套筒修復(fù)與防護技術(shù)，又稱“夾克法”，是利用卡本水下環(huán)氧灌漿料修補受損結(jié)構(gòu)，配合高強度的改性玻璃纖維和合成樹脂復(fù)合而成的玻纖套筒，形成統(tǒng)一封閉整體，徹底阻斷腐蝕介質(zhì)與水流侵蝕，有效隔絕外界侵蝕、提升橋梁樁基的耐久性，實現(xiàn)長效防護。能夠在水下環(huán)境完成混凝土樁、鋼樁等多種材質(zhì)的橋樁修復(fù)和加固。
不圍堰施工便捷
提升樁基耐久
綜合造價更低
綠色無毒無污染
二、從海峽到內(nèi)河·地標(biāo)工程的共同選擇
（福建省廈門市）
廈門大橋改造加固項目EPC
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料、碳纖維布、浸漬膠、灌鋼膠
項目介紹：廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，全長6695.01米，這座已服役30年的大橋，存在橋墩腐蝕、墩壁混凝土表面破損、鋼筋銹脹等損傷，后來采用卡本水下玻纖套筒、碳纖維布、灌鋼膠等對主橋進(jìn)行改造加固、對橋梁既有病害進(jìn)行同步維修，提升了結(jié)構(gòu)耐久性和承載能力。
（湖南省益陽市）
湖南益陽泥灣港碼頭靠岸樁基修復(fù)項目
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料
項目介紹：益陽泥灣港碼頭是千噸級碼頭，始建于2007年7月1日，是當(dāng)?shù)刂匾乃\交通樞紐之一，該碼頭樁基受損破壞，樁基上部為碼頭靠岸裝卸貨平臺，下部樁基附近無法采用大型設(shè)備及圍堰措施，后來采取了卡本水下玻纖套筒系統(tǒng)進(jìn)行了樁基修復(fù)。
（廣東省廣州市）
廣州二沙橋水下玻纖套筒修復(fù)項目
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料
項目介紹：二沙島又稱二沙頭、二沙頭島，位于廣州市中心珠江河段上，島四周江水環(huán)抱，南臨珠江主航道，北靠珠江次航道，二沙橋屹立在珠江河段，是當(dāng)?shù)?/span>的交通要道！該橋橋墩由于長時間水流沖刷、腐蝕等，導(dǎo)致部分主體表面的混凝土開裂, 剝落，部分鋼筋發(fā)生銹蝕，嚴(yán)重影響了二沙橋的安全性和耐久性?？紤]到二沙橋?qū)Ψ栏?、防侵蝕、耐久性等的高要求以及實際應(yīng)用場景，采取卡本水下玻纖套筒系統(tǒng)修復(fù)方案，解決了樁基修復(fù)問題。
（江西省南昌市）
江西生米大橋樁基修復(fù)工程
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料
項目介紹：南昌生米大橋是特大鋼結(jié)構(gòu)拱橋，也是南昌市著名的旅游景點之一，江西省南昌市境內(nèi)連接西湖區(qū)與紅谷灘區(qū)的過江通道，位于贛江水道之上，是南昌市中南部城市主干道的重要構(gòu)成部分。該橋梁樁柱存在混凝土脫落、微生物對混凝土的侵蝕以及部分混凝土缺失等問題，后采用卡本水下玻纖套筒對樁基進(jìn)行了修復(fù)，保障了該橋的安全運行。
（山東省青島市）
青島海上皇宮項目
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料、碳纖維布、環(huán)氧砂漿
項目介紹：海上皇宮位于山東省青島市，主體由兩個白色貝殼狀半球體構(gòu)成，倒扣于海面的殼體結(jié)構(gòu)形如 “海上明珠”，與棧橋回瀾閣隔海相望，成為青島前海辨識度最高的視覺符號之一。該建筑地處海岸線，受潮汐影響大，由于長時間被海水侵蝕導(dǎo)致樁基等混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)碳化、銹蝕等病害，卡本深度參與了本項目前期設(shè)計、加固與修復(fù)方案修訂與計算、施工指導(dǎo)、工程驗收等各重要內(nèi)容。
（天津市濱海新區(qū)）
天津安陽道跨海河大橋修復(fù)項目
供應(yīng)產(chǎn)品：水下玻纖套筒、水下環(huán)氧灌漿料
項目介紹：天津市安陽道跨海河大橋位于天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)，是連接響螺灣商務(wù)區(qū)與于家堡金融區(qū)的重要通道?。最大建筑高度常水位以上44米，全橋為雙向六車道。采用了輕巧獨特的鋼網(wǎng)組合拱結(jié)構(gòu)，該項目鋼柱銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。同時鋼柱間用斜撐連接，給加固施工造成巨大的難度?？ū靖鶕?jù)構(gòu)件尺寸和截面形式，研制定制化套筒，配合環(huán)氧灌漿料使用，順利完成該項目加固任務(wù)，受到業(yè)界一致好評。
橋梁的結(jié)構(gòu)病害修復(fù)關(guān)乎交通安全，水下基礎(chǔ)托舉著千萬人的安全出行?？ū臼冀K相信，好技術(shù)從非 “炫技”，而是像水下玻纖套筒這樣藏于深處、以 “一次修復(fù)、長久無憂” 筑牢 “水下鎧甲”，而這份底氣源自十六載技術(shù)深耕。
卡本已構(gòu)建覆蓋結(jié)構(gòu)加固、路橋養(yǎng)護、建筑及橋梁工業(yè)化、建筑涂裝等領(lǐng)域的布局，碳纖維布、碳纖維網(wǎng)格、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)、水下玻纖套筒修復(fù)系統(tǒng)等核心產(chǎn)品矩陣可實現(xiàn)一站式采購，既幫客戶降本縮期、管控品質(zhì)，更以專業(yè)服務(wù)踐行 “守護安心” 的承諾。
